Sáng kiến trung hòa Carbon
Phương pháp tiếp cận của Honda
Trong quá trình thúc đẩy các sáng kiến trung hòa carbon, Honda xác định “việc giải quyết các vấn đề biến đổi khí hậu” là ưu tiên hàng đầu.
Công ty đang tích cực hoạt động để giảm phát thải CO2 và tác động môi trường thông qua các hoạt động của công ty và các sáng kiến trong lĩnh vực sản phẩm, chủ yếu bằng cách thúc đẩy giới thiệu các công nghệ đổi mới thân thiện với môi trường nhằm đạt được mục tiêu trung hòa carbon, bao gồm cả điện khí hóa các sản phẩm.
Phương pháp tiếp cận của Honda để thúc đẩy điện khí hóa hệ thống truyền động
Honda coi những thay đổi về nhu cầu xã hội và cơ cấu xã hội do biến đổi khí hậu và đa dạng hóa năng lượng gây ra là những thách thức quan trọng, đồng thời tích cực thúc đẩy các nỗ lực điện khí hóa sản phẩm của mình.
Việc tăng dòng sản phẩm và sử dụng các sản phẩm điện khí hóa sẽ giúp giảm phát thải CO2 khi sử dụng và góp phần giảm thiểu rủi ro biến đổi khí hậu.
Bên cạnh đó, pin được tích hợp trên các phương tiện điện có thể được sử dụng như nguồn năng lượng cho các hoạt động giải trí hoặc trong trường hợp khẩn cấp, do đó nâng cao chất lượng cuộc sống của khách hàng.
Honda đã đặt mục tiêu điện khí hóa 15% xe máy, 30% ô tô và 36% các sản phẩm điện, theo tỷ lệ doanh số bán hàng toàn cầu* vào năm 2030.
Ngoài ra, Công ty đã đặt ra tỷ lệ giảm cường độ CO2 của sản phẩm là 34,0% đối với xe máy, 27,2% đối với ô tô và 28,2% đối với các sản phẩm điện (so với năm tài chính 2020) và đang thúc đẩy các nỗ lực hướng tới mục tiêu trung hòa carbon.
* Tỷ lệ bán hàng bao gồm xe máy điện chạy pin và xe đạp điện đối với sản phẩm xe máy;
xe điện chạy pin và xe chạy bằng pin nhiên liệu đối với sản phẩm ô tô; và các sản phẩm điện khí hóa đối với sản phẩm điện.
Sáng kiến về lĩnh vực sản phẩm
Ba sáng kiến giảm phát thải CO2
Lượng khí thải từ việc sử dụng sản phẩm” chiếm khoảng 80% tổng lượng khí thải CO2 trong toàn bộ vòng đời sản phẩm của Honda.
Xét về tình hình này, Honda nỗ lực giảm thiểu phát thải CO2 trong quá trình sử dụng tất cả các sản phẩm của mình và sản xuất, bán các sản phẩm thân thiện với môi trường.
Honda sẽ thúc đẩy ba sáng kiến sau theo từng giai đoạn để giảm phát thải CO2 , đồng thời mở rộng sản xuất và bán hàng trên toàn cầu.
(1) Giảm phát thải CO2 bằng cách cải thiện hiệu suất của động cơ đốt trong
(2) Giảm phát thải CO2 bằng cách áp dụng các công nghệ đổi mới thân thiện với môi trường và đa dạng hóa nguồn năng lượng
(3) Loại bỏ phát thải CO2 thông qua việc sử dụng năng lượng tái tạo và quản lý năng lượng tổng thể
Honda đã thành lập Tiêu chuẩn hiệu suất môi trường Honda (HEPS) vào năm 2011 và phát triển cùng với các hướng dẫn vận hành.
Kết quả là trong số các sản phẩm được tung ra vào năm tài chính 2024, có tổng cộng 57 mẫu đạt chứng nhận HEPS, bao gồm 18 mẫu xe máy, 36 mẫu ô tô và 3 mẫu sản phẩm điện. Bên cạnh đó, không có vi phạm nào trong thông tin và nhãn sản phẩm, dịch vụ nói chung.
●Sản phẩm hiệu suất cao
Các sản phẩm phát thải CO2 ít hơn nhờ cải thiện hiệu suất của động cơ đốt trong. Loại sản phẩm này bao gồm các sản phẩm kết hợp các công nghệ để cải thiện quá trình đốt cháy nhiên liệu, hiệu suất truyền động và giảm ma sát giữa các bộ phận của động cơ. Việc tuân thủ được xác định dựa trên mức độ một sản phẩm giảm hoặc giúp giảm phát thải CO2 trong quá trình sử dụng so với các mẫu trước đó.
●Sản phẩm đổi mới
Các sản phẩm phát thải CO2 ít hơn nhờ sử dụng công nghệ đổi mới thân thiện với môi trường hoặc nguồn năng lượng thay thế. Loại sản phẩm này bao gồm các xe máy sử dụng Hệ thống dừng xe tắt máy được cấp bằng sáng chế của Honda, ô tô sử dụng công nghệ hybrid hoặc công nghệ động cơ phun trực tiếp hoặc các sản phẩm điện sử dụng công nghệ phun nhiên liệu điện tử (FI). Công nghệ năng lượng thay thế bao gồm xe máy và ô tô có thể chạy bằng ethanol và các sản phẩm năng lượng có thể chạy bằng nhiên liệu dạng khí. Việc tuân thủ được xác định dựa trên mức độ một sản phẩm giảm hoặc giúp giảm phát thải CO2 trong quá trình sử dụng so với các mẫu trước đó.
●Sản phẩm cách mạng
Các sản phẩm giảm thiểu hoặc loại bỏ phát thải CO2 bằng cách tận dụng năng lượng tái tạo hoặc hỗ trợ quản lý năng lượng tổng thể. Loại sản phẩm này bao gồm các sản phẩm kết hợp công nghệ điện hoặc công nghệ sử dụng năng lượng tái tạo.
Thúc đẩy Đánh giá vòng đời sản phẩm (LCA)
Honda nhận thức rằng việc thúc đẩy LCA là một sáng kiến quan trọng không chỉ để giảm phát thải CO2 trong toàn bộ vòng đời sản phẩm, từ khâu mua nguyên liệu đến xử lý sản phẩm, mà còn để nỗ lực thực hiện chương trình Hành động gấp ba hướng tới KHÔNG tác động
Honda đã và đang định lượng và đánh giá lượng phát thải CO2 từ tất cả các hoạt động kinh doanh bằng cách sử dụng hệ thống LCA gốc. Theo đó, các phòng sản xuất, mua hàng, bán hàng và dịch vụ, hành chính và vận tải đã thực hiện các hoạt động hướng tới giảm phát thải carbon.
Honda đã thiết lập các quy trình để tính toán tác động môi trường của các sản phẩm trong suốt vòng đời của chúng dựa trên các tiêu chuẩn ISO 14040 và 14044 và tiến hành đánh giá theo đó.
Các quy trình tính toán đã được TÜV Rheinland tại Đức chứng nhận vào tháng 4 năm 2023.
Trong tương lai, Honda sẽ tận dụng rộng rãi hơn các quy trình này để đề xuất các giải pháp giảm thiểu carbon trong giai đoạn phát triển và giảm tác động môi trường trong lĩnh vực tài nguyên.
Tổng lượng phát thải CO2 được tính toán bởi hệ thống LCA của Honda (Tính toán vào tháng 4 năm 2024)
Sáng kiến Định giá Carbon nội bộ (ICP)
Honda đã bắt đầu vận hành hệ thống ICP từ năm 2023 để đẩy nhanh hơn nữa việc giảm phát thải CO2 tại các cơ sở kinh doanh tại Nhật Bản. (Giá carbon: 15.000 yên/tấn CO2)
Lượng giảm carbon được quy đổi thành giá trị tiền tệ có thể được sử dụng làm một trong những yếu tố khi ra quyết định đầu tư vốn.
Trong tương lai, để mở rộng hoạt động sang các chi nhánh ở nước ngoài, Honda sẽ chọn các chi nhánh tiêu biểu và bắt đầu thử nghiệm chủ yếu trong lĩnh vực sản xuất.
Công ty sẽ tiếp tục điều chỉnh hệ thống và áp dụng cho các chi nhánh toàn cầu của mình theo tình hình xã hội và hiệu quả hoạt động nội bộ.