Sáng kiến trung hòa Carbon

Trong quá trình thúc đẩy các sáng kiến trung hòa carbon, Honda xác định “việc giải quyết các vấn đề biến đổi khí hậu” là ưu tiên hàng đầu.

Công ty đang tích cực hoạt động để giảm phát thải CO₂ và tác động môi trường thông qua các hoạt động của công ty và các sáng kiến trong lĩnh vực sản phẩm, chủ yếu bằng cách thúc đẩy giới thiệu các công nghệ đổi mới thân thiện với môi trường nhằm đạt được mục tiêu trung hòa carbon, bao gồm cả điện khí hóa các sản phẩm.

Ba sáng kiến giảm phát thải CO₂

Lượng khí thải từ việc sử dụng sản phẩm” chiếm khoảng 80% tổng lượng khí thải CO₂ trong toàn bộ vòng đời sản phẩm của Honda.
Xét về tình hình này, Honda nỗ lực giảm thiểu phát thải CO₂ trong quá trình sử dụng tất cả các sản phẩm của mình và sản xuất, bán các sản phẩm thân thiện với môi trường.
Honda sẽ thúc đẩy ba sáng kiến sau theo từng giai đoạn để giảm phát thải CO₂ , đồng thời mở rộng sản xuất và bán hàng trên toàn cầu.
(1) Giảm phát thải CO₂ bằng cách cải thiện hiệu suất của động cơ đốt trong
(2) Giảm phát thải CO₂ bằng cách áp dụng các công nghệ đổi mới thân thiện với môi trường và đa dạng hóa nguồn năng lượng
(3) Loại bỏ phát thải CO₂ thông qua việc sử dụng năng lượng tái tạo và quản lý năng lượng tổng thể
Honda đã thành lập Tiêu chuẩn hiệu suất môi trường Honda (HEPS) vào năm 2011 và phát triển cùng với các hướng dẫn vận hành.

●Sản phẩm hiệu suất cao
Các sản phẩm phát thải CO₂ ít hơn nhờ cải thiện hiệu suất của động cơ đốt trong. Loại sản phẩm này bao gồm các sản phẩm kết hợp các công nghệ để cải thiện quá trình đốt cháy nhiên liệu, hiệu suất truyền động và giảm ma sát giữa các bộ phận của động cơ. Việc tuân thủ được xác định dựa trên mức độ một sản phẩm giảm hoặc giúp giảm phát thải CO2 trong quá trình sử dụng so với các mẫu trước đó.

●Sản phẩm đổi mới
Các sản phẩm phát thải CO₂ ít hơn nhờ sử dụng công nghệ đổi mới thân thiện với môi trường hoặc nguồn năng lượng thay thế. Loại sản phẩm này bao gồm các xe máy sử dụng Hệ thống dừng xe tắt máy được cấp bằng sáng chế của Honda, ô tô sử dụng công nghệ hybrid hoặc công nghệ động cơ phun trực tiếp hoặc các sản phẩm điện sử dụng công nghệ phun nhiên liệu điện tử (FI). Công nghệ năng lượng thay thế bao gồm xe máy và ô tô có thể chạy bằng ethanol và các sản phẩm năng lượng có thể chạy bằng nhiên liệu dạng khí. Việc tuân thủ được xác định dựa trên mức độ một sản phẩm giảm hoặc giúp giảm phát thải CO₂ trong quá trình sử dụng so với các mẫu trước đó.

●Sản phẩm cách mạng
Các sản phẩm giảm thiểu hoặc loại bỏ phát thải CO₂ bằng cách tận dụng năng lượng tái tạo hoặc hỗ trợ quản lý năng lượng tổng thể. Loại sản phẩm này bao gồm các sản phẩm kết hợp công nghệ điện hoặc công nghệ sử dụng năng lượng tái tạo.

Honda nhận thức rằng việc thúc đẩy LCA là một sáng kiến quan trọng không chỉ để giảm phát thải CO₂ trong toàn bộ vòng đời sản phẩm, từ khâu mua nguyên liệu đến xử lý sản phẩm, mà còn để nỗ lực thực hiện chương trình Hành động gấp ba hướng tới KHÔNG tác động
Honda đã và đang định lượng và đánh giá lượng phát thải CO₂ từ tất cả các hoạt động kinh doanh bằng cách sử dụng hệ thống LCA gốc. Theo đó, các phòng sản xuất, mua hàng, bán hàng và dịch vụ, hành chính và vận tải đã thực hiện các hoạt động hướng tới giảm phát thải carbon.

Tiến bộ trong việc Tổng hợp lượng Phát thải Khí nhà kính (GHG) của Doanh nghiệp

Để xác định các nguồn phát thải CO2 chính (hay còn gọi là “các điểm nóng”), Honda đã phát triển và áp dụng một phương pháp tính toán lượng phát thải CO2 cho từng linh kiện. Cụ thể, hãng đã chia nhỏ khoảng 20.000 bộ phận thành khoảng 50 loại vật liệu cấu thành để tính toán chính xác.
Hiện tại, lượng phát thải CO2 trong quá trình sản xuất vật liệu và linh kiện thường được tính toán bằng các phương pháp đơn giản dựa trên mức trung bình của ngành. Tuy nhiên, trong tương lai, Honda sẽ tiến hành đo lường mức tiêu thụ năng lượng thực tế trong suốt quá trình sản xuất, từ đó có thể đánh giá hiệu quả của các nỗ lực giảm phát thải CO2 một cách chính xác hơn.
Với niềm tin rằng “đánh giá lượng phát thải CO2 càng chính xác, biện pháp áp dụng càng hiệu quả”, Honda đang triển khai một hệ thống có thể tổng hợp và phân tích dữ liệu phát thải CO2 trên toàn bộ chuỗi giá trị của mình. Hệ thống này không chỉ bao gồm lượng phát thải nội bộ (Phạm vi 1 và 2) mà còn cả lượng phát thải từ bên ngoài (Phạm vi 3). Mục tiêu của Honda là sử dụng kết quả phân tích này để xây dựng các chiến lược và biện pháp hiệu quả hơn, nhằm tiến gần hơn tới mục tiêu trung hòa carbon.

Nỗ lực tính toán Dấu chân Carbon của Sản phẩm

Để đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, Honda đang tập trung vào việc giảm phát thải CO2 hiệu quả bằng cách điện hóa sản phẩm và hướng tới một quy trình sản xuất bền vững, thân thiện với môi trường hơn.

Để đạt được mục tiêu này, Honda đang định lượng dấu chân carbon của sản phẩm trong suốt vòng đời của chúng, đồng thời chú trọng kiểm tra những lĩnh vực có thể phát sinh lượng phát thải CO2 cao hơn so với các sản phẩm truyền thống, như sản xuất vật liệu và linh kiện. Bên cạnh đó, Honda cũng đang phát triển các công nghệ và cải thiện thông số kỹ thuật sản phẩm để giảm thiểu lượng phát thải CO2 phát sinh từ quá trình điện hóa sản phẩm.

Trong thời gian tới, Honda sẽ tích hợp những phát hiện từ các đánh giá dấu chân carbon vào ngay từ giai đoạn đầu của quy trình thiết kế và phát triển sản phẩm. Cách tiếp cận này giúp Honda liên tục đẩy mạnh các hoạt động vì một tương lai ít carbon hơn.