Hoạt động kinh doanh của Honda

Giảm thiểu tác động môi trường cùng nhà cung cấp

Honda chia sẻ “Hướng dẫn phát triển bền vững dành cho Nhà cung cấp của Honda” với các nhà cung cấp và thúc đẩy các hoạt động nhằm giảm thiểu tác động môi trường.

Chúng tôi cũng tuyên bố mục tiêu giảm phát thải của khu vực cho các nhà cung cấp để yêu cầu hợp tác nhằm thúc đẩy triển khai và kiểm tra thông qua khảo sát khí nhà kính (GHG). Bên cạnh đó, chúng tôi chia sẻ hướng dẫn và thiết kế tổng thể với tất cả các nhà cung cấp ở từng khu vực và với sự đồng ý của họ, cùng nhau nỗ lực để hiện thực hóa chuỗi cung ứng carbon thấp.

Sáng kiến nhằm đạt được trung hòa carbon

Honda đang hợp tác để hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng (net zero ₂ emissions) của Honda đối với sản phẩm và hoạt động vào năm 2050.

Tính đến thời điểm hiện tại, Phòng thu mua Châu Á và Châu Đại Dương đã thu thập kế hoạch giảm thiểu carbon của các nhà cung cấp hướng tới năm 2050, chiếm 70% tổng giá trị mua hàng cao. Các sáng kiến giảm thiểu được chia sẻ liên tục giữa các đội ngũ của Honda nhằm tạo ra các ý tưởng giảm thiểu để tất cả cùng triển khai. Bằng cách kết hợp những nỗ lực từ các nhà cung cấp và cơ sở sản xuất Châu Á và Châu Đại Dương, chúng tôi hy vọng sẽ dần dần đạt được mục tiêu Trung hòa carbon.

Quản lý dữ liệu CO₂ Data

Trong năm tài chính 2022, khảo sát năm thứ 9, Phòng Thu mua Châu Á và Châu Đại Dương đạt được tổng lượng giảm CO₂ là -30,90% so với năm cơ sở 2013, được coi là giảm -7,68% so với năm ngoái.

Mặc dù nhiều quốc gia trên toàn thế giới đang phải đối mặt với những thách thức về kinh tế, kết quả phản ánh sự hợp tác tốt và nỗ lực của các nhà cung cấp cùng với Honda Manufacturing Companies trong Bộ phận Thu mua Châu Á và Châu Đại Dương. Ngoài ra, đội ngũ Châu Á và Châu Đại Dương sẽ phân tích toàn diện dữ liệu để nâng cao hiệu quả giảm thiểu của các nhà cung cấp và thực hiện chu trình PDCA để đạt được mục tiêu phát thải.

Sáng kiến giảm phát thải CO₂ trong chuỗi cung ứng

Honda cùng các nhà cung cấp triển khai các sáng kiến nhằm giảm thiểu phát thải CO₂.

Tại Châu Á và Châu Đại Dương, Honda đặt mục tiêu giảm phát thải CO₂ cho các nhà cung cấp và thúc đẩy các sáng kiến giảm thiểu cùng với từng nhà cung cấp. Chúng tôi hy vọng sẽ phù hợp với định hướng của Honda Motor, cho phép các nhà cung cấp sớm phân tích tiến độ hướng tới các mục tiêu này.

Reducing the Environmental Impact Together with Suppliers

Với mục tiêu cuối cùng là đạt được lượng khí thải CO₂ bằng 0 và rủi ro về năng lượng bằng 0, Honda đang tập trung vào việc giảm tiêu thụ năng lượng và phát thải CO₂ trong khi mở rộng sản xuất/bán hàng trên toàn cầu. Trong tương lai, Honda sẽ hướng tới việc duy trì mức giảm tiêu thụ năng lượng cho đến khi tỷ lệ giảm vượt quá tỷ lệ tăng sử dụng năng lượng cho sản xuất sản phẩm.

Để hiện thực hóa mục tiêu nêu trên, khi xây dựng hoặc cải tạo nhà máy sản xuất, Honda tích cực áp dụng các công nghệ và bí quyết tiết kiệm năng lượng mới nhất tại các nhà máy.

Để hỗ trợ các sáng kiến tiết kiệm năng lượng của các cơ sở kinh doanh khác nhau trên toàn thế giới, công ty đã tạo ra một cơ chế để thúc đẩy chia sẻ thông tin giữa các cơ sở kinh doanh và khu vực, đồng thời tăng cường hỗ trợ kỹ thuật từ Nhật Bản.

Bên cạnh đó, Honda đang tích cực đưa năng lượng tái tạo vào sử dụng trên toàn thế giới. Các cơ sở kinh doanh của Honda trên toàn thế giới đã sử dụng 1.927 GWh năng lượng từ các nguồn năng lượng tái tạo, chẳng hạn như mặt trời và gió, trong năm tài chính 2023. (155 GWh từ khu vực Châu Á và Châu Đại Dương – tăng 45% so với năm trước).

Phương pháp tiếp cận cơ bản đối với Logistics

Tại Honda, nhiều phụ tùng được sử dụng trong các sản phẩm được vận chuyển từ các nhà cung cấp đến các nhà máy của hãng. Tương tự, các mô hình hoàn chỉnh và các phụ tùng để bảo dưỡng và sửa chữa được gửi trực tiếp từ các nhà máy đến các đại lý. Honda, công ty vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn từ thượng nguồn xuống hạ nguồn trong quá trình sản xuất, xem xét việc giảm thiểu gánh nặng môi trường và quản lý rủi ro tuân thủ là những vấn đề quan trọng, cũng như cải thiện hiệu quả trong logistics.
Honda đang hợp tác với các công ty logistics để giảm tác động môi trường. Ngoài ra, với tư cách là nhà vận chuyển, Honda giảm bớt gánh nặng cho tài xế trong bối cảnh năm 2024 như một trách nhiệm xã hội.

Sáng kiến Logistics

Trong lĩnh vực logistics, Honda đang thực hiện hai sáng kiến chính sau đây với các công ty logistics:
(1) Giảm thiểu tác động môi trường; các nỗ lực để đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050
(2) Vấn đề logistics năm 2024: Giảm bớt gánh nặng cho tài xế với trách nhiệm của nhà vận chuyển.

Giảm thiểu tác động môi trường

Honda đang thực hiện hai sáng kiến chính sau đây để giảm thiểu tác động môi trường:

1) Vận chuyển hiệu quả cao

Cải thiện hiệu quả vận chuyển thông qua đồng sáng tạo với nhà cung cấp

Để giảm thiểu thiệt hại về logistics mà các nhà cung cấp của chúng tôi chịu trách nhiệm, chúng tôi yêu cầu họ giao hàng đến trung tâm cross-dock (XD) gần nhất thuộc các điểm vận chuyển của họ. Sau đó, từ XD, Honda sẽ tiến hành gom hàng đa doanh nghiệp để vận chuyển hiệu quả.

Những tác động của các biện pháp này đã góp phần giảm tải trọng cho các nhà cung cấp ở xa và giảm lượng phát thải CO₂.

Luân chuyển container Doanh nghiệp thường trả lại container rỗng ngay sau khi vận chuyển hàng hóa vì chúng được thuê từ các công ty vận chuyển biển. Tuy nhiên, do Honda vừa có hàng xuất khẩu vừa có hàng nhập khẩu, nên công ty đã đàm phán với các công ty vận chuyển biển để giảm việc vận chuyển container rỗng khi trả lại. Kết quả là, Công ty đã có thể giảm chi phí từ 40% đến 60%, cũng như giảm lượng khí thải CO2 tại Nhật Bản.

2) Vận chuyển phát thải ít carbon

Honda đang nỗ lực mở rộng việc chuyển đổi phương thức vận chuyển từ đường bộ sang đường sắt và đường biển, chủ yếu cho việc vận chuyển đến các khu vực xa xôi.

Tại Nhật Bản, Honda đang dần chuyển đổi các tuyến vận chuyển đường dài cho xe máy, sản phẩm điện và ô tô sang vận chuyển bằng đường sắt và đường biển.

Tại Ấn Độ và Việt Nam, Công ty đang chuyển đổi từ vận tải đường bộ sang đường sắt và đường biển cho việc vận chuyển đến các khu vực xa xôi. Tương tự, tại Trung Quốc, Công ty đang chuyển đổi từ vận tải đường bộ sang vận tải đường sắt.

Nỗ lực giải quyết vấn đề logistics năm 2024

Vấn đề logistics năm 2024 là thuật ngữ chung để chỉ rủi ro về việc các quy định và nghĩa vụ mới được áp đặt cho các bên vận chuyển, người giao hàng và người nhận hàng theo Luật cải cách phong cách làm việc, khiến việc vận chuyển hàng hóa không thể thực hiện như trước đây.

Honda đã thực hiện Tuyên bố hành động tự nguyện thúc đẩy White Logistics vào năm 2019 và đang nỗ lực cải thiện hoạt động logistics nhằm hướng tới mục tiêu logistics năng suất cao và cải cách cách thức làm việc.

Dựa trên các hướng dẫn của chính phủ ban hành vào tháng 6 năm 2023, Honda đã nghiên cứu cách thức ứng phó với vấn đề logistics năm 2024. Ngoài ra, để tuân thủ Kế hoạch hành động tự nguyện nhằm tối ưu hóa phân phối và cải thiện năng suất do Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Nhật Bản (JAMA) xây dựng và ban hành vào tháng 12 năm 2023, Honda đang nỗ lực xác định tình trạng thực tế của hoạt động logistics và tiến hành cải thiện.

Honda sẽ tiếp tục hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ logistics và nhà cung cấp để cải thiện hiệu quả của hoạt động logistics trong toàn bộ chuỗi cung ứng và tạo ra môi trường làm việc thoải mái cho tất cả tài xế.

Honda Châu Á và Châu Đại Dương coi việc bảo vệ môi trường là ưu tiên hàng đầu. Thông qua các hoạt động bán hàng và dịch vụ xe ô tô và xe máy, Honda tích cực đóng góp cho cả việc bảo vệ sức khỏe con người và bảo vệ môi trường. Honda hướng tới mục tiêu trở thành nhà tiên phong trong việc thúc đẩy các hành động này giữa các đại lý tiên tiến. Honda Châu Á và Châu Đại Dương liên tục nỗ lực thúc đẩy các hoạt động thân thiện với môi trường tới các đại lý của mình. Là một phần của chương trình Đại lý Xanh (Green Dealer), các hoạt động chính của chương trình bao gồm: “Thải bỏ đúng cách các phương tiện hết hạn sử dụng”, “Thải bỏ đúng cách các bộ phận và dầu thải”, “Nâng cao hiệu quả năng lượng”, “Cải thiện mức độ bảo tồn môi trường” và “Góp sức cho cộng đồng địa phương”. Thông qua các hoạt động này, Honda đã đạt được những kết quả quan trọng về các biện pháp đối phó với các luật và quy định về môi trường ngày càng nghiêm ngặt, tiết kiệm chi phí và giảm thiểu thông qua các hoạt động môi trường và các hoạt động giáo dục.

Bằng cách thực hiện các hoạt động nhằm cải thiện điều kiện môi trường, các đại lý có thể đạt được chứng nhận Đại lý xanh. Chứng nhận này nhấn mạnh cam kết tích cực của họ đối với các nỗ lực môi trường cụ thể đối với nhiều khách hàng và cộng đồng địa phương.

Phương pháp tiếp cận của Honda

Honda đã ưu tiên bảo tồn đa dạng sinh học như một lĩnh vực trọng tâm chính trong nỗ lực thúc đẩy các sáng kiến ​​cộng sinh với thiên nhiên nhằm đạt mang lại Tác động tích cực cho thiên nhiên.”

Honda hoạt động kinh doanh nhờ lợi thế về tài nguyên thiên nhiên và khoáng sản. Honda nhận thức được rằng công ty phụ thuộc vào tác động rất lớn đến nguồn vốn tự nhiên, không chỉ trong khâu thu mua nguyên liệu thô mà còn trong toàn bộ chuỗi giá trị từ hoạt động Nghiên cứu và phát triển (R&D), sản xuất, sử dụng và xử lý sau khi sử dụng. Dựa trên khái niệm cơ bản về việc hài hòa vốn tự nhiên và hoạt động của doanh nghiệp, Công ty đang thúc đẩy các sáng kiến ​​nhằm đạt được mục tiêu này.

Theo Nguyên tắc về đa dạng sinh học của Honda được ban hành năm 2011, Honda đang nỗ lực tránh hoặc giảm thiểu tác động đến thiên nhiên, trong đó có không khí, nước và đa dạng sinh học, cũng như bảo tồn và phục hồi thiên nhiên.

Đánh giá các Địa điểm Ưu tiên

Trong quá trình cụ thể hóa các sáng kiến đa dạng sinh học tại các cơ sở sản xuất, Honda đã sử dụng bộ Công cụ Đánh giá Đa dạng Sinh học Tích hợp (IBAT). Các chỉ số thu được từ bộ công cụ này giúp Honda có thể đánh giá toàn diện các rủi ro liên quan đến đa dạng sinh học tại các địa điểm này. Cụ thể, quá trình đánh giá tập trung vào sáu khía cạnh sau: “Số lượng khu vực được bảo vệ”, “Số lượng khu vực đa dạng sinh học trọng yếu (KBAs)”, “Số lượng các loài nguy cấp trên cạn”, “Số lượng các loài nguy cấp trong lưu vực sông”, “Tiềm năng giảm nguy cơ tuyệt chủng thông qua các hoạt động bảo tồn”, và “Hiệu quả của việc phục hồi môi trường/phục hồi tự nhiên thông qua các hoạt động bảo tồn”. Nhờ đó, chúng tôi đã xác định các địa điểm có nguy cơ rủi ro tương đối cao.

Đánh giá địa điểm ưu tiên: Bản đồ nhiệt Bảo tồn đa dạng sinh học

Các hoạt động bảo vệ và phục hồi đa dạng sinh học

Indonesia: Bảo tồn hệ Động Thực vật với trọng tâm là Đa dạng Sinh học

P.T. Honda Prospect Motor, một nhà máy sản xuất ô tô, đang phối hợp cùng cộng đồng địa phương để thực hiện bảo tồn đa dạng sinh học trong khuôn viên nhà máy. Hiện tại, có sáu mươi lăm loài động vật đã được xác định, bao gồm cả những loài bản địa như gà đen Java và nhiều loài có nguy cơ tuyệt chủng. Ngoài ra, Honda còn xây dựng một vườn ươm trong khuôn viên nhà máy để trồng và bảo tồn các loài thực vật địa phương, qua đó góp phần bảo tồn sự đa dạng sinh học phong phú của khu vực.

Bảo tồn tài nguyên nước

Honda nhận thức được những tác động tiềm tàng đến cộng đồng địa phương và nguồn nước ở hạ nguồn tại những khu vực chúng tôi tiến hành khai thác nước. Vì vậy, bảo tồn nước là một trong những cam kết của Honda.
Để hiện thực hóa mục tiêu không sử dụng nước công nghiệp vào năm 2050, Honda đang nỗ lực giảm thiểu việc sử dụng nước, chẳng hạn như sử dụng nước tái chế, và áp dụng các biện pháp giúp tiết kiệm nước, phù hợp với điều kiện địa phương.
Ngoài ra, với nhận định rằng rủi ro về nguồn cung có thể tác động đến hoạt động kinh doanh, cũng như rủi ro nguồn nước cạn kiệt có thể ảnh hưởng đến cộng đồng địa phương, Honda đặt mục tiêu giảm tổng lượng nước khai thác trên tất cả các hoạt động của mình.
Vì nước là một nguồn tài nguyên được phân bố không đồng đều theo từng khu vực, từng mùa, v.v.. chúng tôi đánh giá và xác định các rủi ro về tài nguyên nước, nước ngầm, hạn hán, chất lượng nước, quy định/thông tin, v.v. tại các tại các cơ sở sản xuất sử dụng nhiều nước thông qua các chỉ số đánh giá như AQUEDUCT và Water Risk Filter. Nhờ đó, Honda có thể đưa ra những sáng kiến và hành động dựa trên nên thêm từ kết quả việc phân tích rủi ro.

Rủi ro hoạt động: Bản đồ nhiệt về nước