Hoạt động kinh doanh của Honda
Để thúc đẩy các sáng kiến nhằm giảm thiểu lượng phát thải ra môi trường phát sinh từ hoạt động của công ty – từ phát triển sản phẩm đến hết vòng đời, mỗi lĩnh vực đặt ra các chính sách trung hạn và mục tiêu tự nguyện nội bộ về các sáng kiến môi trường.
Do nhận thức về môi trường và nhu cầu đối với các mẫu xe điện ngày càng tăng cao, Honda cam kết giải quyết những thách thức môi trường này. Đó là lý do tại sao chúng tôi cố gắng đạt được mục tiêu trung hòa carbon cho tất cả các sản phẩm và hoạt động của công ty Honda vào năm 2050.
Ô tô
|
 |
Xe máy
Để đạt được mục tiêu của Honda, chúng tôi sẽ tiếp tục giới thiệu nhiều sản phẩm điện hóa đa dạng để vượt quá mong đợi của người dân ở khu vực Châu Á và Châu Đại Dương. |
 |
Giảm thiểu tác động môi trường cùng nhà cung cấp
Honda chia sẻ “Hướng dẫn phát triển bền vững dành cho Nhà cung cấp của Honda” với các nhà cung cấp và thúc đẩy các hoạt động nhằm giảm thiểu tác động môi trường.
Chúng tôi cũng tuyên bố mục tiêu giảm phát thải của khu vực cho các nhà cung cấp để yêu cầu hợp tác nhằm thúc đẩy triển khai và kiểm tra thông qua khảo sát khí nhà kính (GHG). Bên cạnh đó, chúng tôi chia sẻ hướng dẫn và thiết kế tổng thể với tất cả các nhà cung cấp ở từng khu vực và với sự đồng ý của họ, cùng nhau nỗ lực để hiện thực hóa chuỗi cung ứng carbon thấp.
Sáng kiến nhằm đạt được trung hòa carbon
Honda đang hợp tác để hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng (net zero 2 emissions) của Honda đối với sản phẩm và hoạt động vào năm 2050.
Tính đến thời điểm hiện tại, Phòng thu mua Châu Á và Châu Đại Dương đã thu thập kế hoạch giảm thiểu carbon của các nhà cung cấp hướng tới năm 2050, chiếm 70% tổng giá trị mua hàng cao. Các sáng kiến giảm thiểu được chia sẻ liên tục giữa các đội ngũ của Honda nhằm tạo ra các ý tưởng giảm thiểu để tất cả cùng triển khai. Bằng cách kết hợp những nỗ lực từ các nhà cung cấp và cơ sở sản xuất Châu Á và Châu Đại Dương, chúng tôi hy vọng sẽ dần dần đạt được mục tiêu Trung hòa carbon.
Quản lý dữ liệu CO2 Data
Trong năm tài chính 2022, khảo sát năm thứ 9, Phòng Thu mua Châu Á và Châu Đại Dương đạt được tổng lượng giảm CO2 là -30,90% so với năm cơ sở 2013, được coi là giảm -7,68% so với năm ngoái.
Mặc dù nhiều quốc gia trên toàn thế giới đang phải đối mặt với những thách thức về kinh tế, kết quả phản ánh sự hợp tác tốt và nỗ lực của các nhà cung cấp cùng với Honda Manufacturing Companies trong Bộ phận Thu mua Châu Á và Châu Đại Dương. Ngoài ra, đội ngũ Châu Á và Châu Đại Dương sẽ phân tích toàn diện dữ liệu để nâng cao hiệu quả giảm thiểu của các nhà cung cấp và thực hiện chu trình PDCA để đạt được mục tiêu phát thải.
Sáng kiến giảm phát thải CO2 trong chuỗi cung ứng
Honda cùng các nhà cung cấp triển khai các sáng kiến nhằm giảm thiểu phát thải CO2.
Tại Châu Á và Châu Đại Dương, Honda đặt mục tiêu giảm phát thải CO2 cho các nhà cung cấp và thúc đẩy các sáng kiến giảm thiểu cùng với từng nhà cung cấp. Chúng tôi hy vọng sẽ phù hợp với định hướng của Honda Motor, cho phép các nhà cung cấp sớm phân tích tiến độ hướng tới các mục tiêu này.
Reducing the Environmental Impact Together with Suppliers
Với mục tiêu cuối cùng là đạt được lượng khí thải CO2 bằng 0 và rủi ro về năng lượng bằng 0, Honda đang tập trung vào việc giảm tiêu thụ năng lượng và phát thải CO2 trong khi mở rộng sản xuất/bán hàng trên toàn cầu. Trong tương lai, Honda sẽ hướng tới việc duy trì mức giảm tiêu thụ năng lượng cho đến khi tỷ lệ giảm vượt quá tỷ lệ tăng sử dụng năng lượng cho sản xuất sản phẩm.
Để hiện thực hóa mục tiêu nêu trên, khi xây dựng hoặc cải tạo nhà máy sản xuất, Honda tích cực áp dụng các công nghệ và bí quyết tiết kiệm năng lượng mới nhất tại các nhà máy.
Để hỗ trợ các sáng kiến tiết kiệm năng lượng của các cơ sở kinh doanh khác nhau trên toàn thế giới, công ty đã tạo ra một cơ chế để thúc đẩy chia sẻ thông tin giữa các cơ sở kinh doanh và khu vực, đồng thời tăng cường hỗ trợ kỹ thuật từ Nhật Bản.
Bên cạnh đó, Honda đang tích cực đưa năng lượng tái tạo vào sử dụng trên toàn thế giới. Các cơ sở kinh doanh của Honda trên toàn thế giới đã sử dụng 1.927 GWh năng lượng từ các nguồn năng lượng tái tạo, chẳng hạn như mặt trời và gió, trong năm tài chính 2023. (155 GWh từ khu vực Châu Á và Châu Đại Dương – tăng 45% so với năm trước).
Công ty Honda Philippines, Inc. (HPI) đã khởi động hệ thống điện mặt trời trên mái nhà 1,056 MW, đánh dấu một bước tiến lớn hướng tới trạng thái bền vững. Cơ sở lắp đặt mới này thu nhận ánh sáng mặt trời để sản xuất hơn 1/3 nhu cầu năng lượng cao điểm ban ngày của HPI, tạo ra 1.267 MWh năng lượng sạch mỗi năm. Dự án này giúp giảm đáng kể sự phụ thuộc của HPI vào nhiên liệu hóa thạch, hỗ trợ các nỗ lực bảo tồn môi trường.
Hoạt động xác minh Genba chéo về môi trường A&OĐể tăng cường quản lý môi trường tại các cơ sở sản xuất Châu Á và Châu Đại Dương (A&O), chúng tôi đã thiết lập một hoạt động độc quyền tại A&O có tên là “Xác minh Genba chéo về môi trường” nhằm mục đích nâng cao quá trình quản lý lên một mức độ cao. Thông qua hoạt động này, chúng tôi có thể xác nhận tất cả các trạng thái quản lý môi trường (bao gồm bốn chủ đề: Năng lượng, Nước, Chất thải và Hóa chất) của từng nhà máy bằng cách xác minh genba chéo thực tế (xác minh chéo doanh nghiệp và quốc gia). |
 |
Phương pháp tiếp cận cơ bản đối với Logistics
Tại Honda, nhiều phụ tùng được sử dụng trong các sản phẩm được vận chuyển từ các nhà cung cấp đến các nhà máy của hãng. Tương tự, các mô hình hoàn chỉnh và các phụ tùng để bảo dưỡng và sửa chữa được gửi trực tiếp từ các nhà máy đến các đại lý. Honda, công ty vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn từ thượng nguồn xuống hạ nguồn trong quá trình sản xuất, xem xét việc giảm thiểu gánh nặng môi trường và quản lý rủi ro tuân thủ là những vấn đề quan trọng, cũng như cải thiện hiệu quả trong logistics.
Honda đang hợp tác với các công ty logistics để giảm tác động môi trường. Ngoài ra, với tư cách là nhà vận chuyển, Honda giảm bớt gánh nặng cho tài xế trong bối cảnh năm 2024 như một trách nhiệm xã hội.
Sáng kiến Logistics
Trong lĩnh vực logistics, Honda đang thực hiện hai sáng kiến chính sau đây với các công ty logistics:
(1) Giảm thiểu tác động môi trường; các nỗ lực để đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050
(2) Vấn đề logistics năm 2024: Giảm bớt gánh nặng cho tài xế với trách nhiệm của nhà vận chuyển.
Giảm thiểu tác động môi trường
Honda đang thực hiện hai sáng kiến chính sau đây để giảm thiểu tác động môi trường:
1) Vận chuyển hiệu quả cao
Cải thiện hiệu quả vận chuyển thông qua đồng sáng tạo với nhà cung cấp
Để giảm thiểu thiệt hại về logistics mà các nhà cung cấp của chúng tôi chịu trách nhiệm, chúng tôi yêu cầu họ giao hàng đến trung tâm cross-dock (XD) gần nhất thuộc các điểm vận chuyển của họ. Sau đó, từ XD, Honda sẽ tiến hành gom hàng đa doanh nghiệp để vận chuyển hiệu quả.
Những tác động của các biện pháp này đã góp phần giảm tải trọng cho các nhà cung cấp ở xa và giảm lượng phát thải CO2.
Luân chuyển containerDoanh nghiệp thường trả lại container rỗng ngay sau khi vận chuyển hàng hóa vì chúng được thuê từ các công ty vận chuyển biển. Tuy nhiên, do Honda vừa có hàng xuất khẩu vừa có hàng nhập khẩu, nên công ty đã đàm phán với các công ty vận chuyển biển để giảm việc vận chuyển container rỗng khi trả lại. Kết quả là, Công ty đã có thể giảm chi phí từ 40% đến 60%, cũng như giảm lượng khí thải CO2 tại Nhật Bản. |
 |
2) Vận chuyển phát thải ít carbon
Honda đang nỗ lực mở rộng việc chuyển đổi phương thức vận chuyển từ đường bộ sang đường sắt và đường biển, chủ yếu cho việc vận chuyển đến các khu vực xa xôi.
Tại Nhật Bản, Honda đang dần chuyển đổi các tuyến vận chuyển đường dài cho xe máy, sản phẩm điện và ô tô sang vận chuyển bằng đường sắt và đường biển.
Tại Ấn Độ và Việt Nam, Công ty đang chuyển đổi từ vận tải đường bộ sang đường sắt và đường biển cho việc vận chuyển đến các khu vực xa xôi. Tương tự, tại Trung Quốc, Công ty đang chuyển đổi từ vận tải đường bộ sang vận tải đường sắt.
Nỗ lực giải quyết vấn đề logistics năm 2024
Vấn đề logistics năm 2024 là thuật ngữ chung để chỉ rủi ro về việc các quy định và nghĩa vụ mới được áp đặt cho các bên vận chuyển, người giao hàng và người nhận hàng theo Luật cải cách phong cách làm việc, khiến việc vận chuyển hàng hóa không thể thực hiện như trước đây.
Honda đã thực hiện Tuyên bố hành động tự nguyện thúc đẩy White Logistics vào năm 2019 và đang nỗ lực cải thiện hoạt động logistics nhằm hướng tới mục tiêu logistics năng suất cao và cải cách cách thức làm việc.
Dựa trên các hướng dẫn của chính phủ ban hành vào tháng 6 năm 2023, Honda đã nghiên cứu cách thức ứng phó với vấn đề logistics năm 2024. Ngoài ra, để tuân thủ Kế hoạch hành động tự nguyện nhằm tối ưu hóa phân phối và cải thiện năng suất do Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Nhật Bản (JAMA) xây dựng và ban hành vào tháng 12 năm 2023, Honda đang nỗ lực xác định tình trạng thực tế của hoạt động logistics và tiến hành cải thiện.
Honda sẽ tiếp tục hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ logistics và nhà cung cấp để cải thiện hiệu quả của hoạt động logistics trong toàn bộ chuỗi cung ứng và tạo ra môi trường làm việc thoải mái cho tất cả tài xế.
| Honda Châu Á và Châu Đại Dương coi việc bảo vệ môi trường là ưu tiên hàng đầu. Thông qua các hoạt động bán hàng và dịch vụ xe ô tô và xe máy, Honda tích cực đóng góp cho cả việc bảo vệ sức khỏe con người và bảo vệ môi trường. Honda hướng tới mục tiêu trở thành nhà tiên phong trong việc thúc đẩy các hành động này giữa các đại lý tiên tiến. Honda Châu Á và Châu Đại Dương liên tục nỗ lực thúc đẩy các hoạt động thân thiện với môi trường tới các đại lý của mình. Là một phần của chương trình Đại lý Xanh (Green Dealer), các hoạt động chính của chương trình bao gồm: “Thải bỏ đúng cách các phương tiện hết hạn sử dụng”, “Thải bỏ đúng cách các bộ phận và dầu thải”, “Nâng cao hiệu quả năng lượng”, “Cải thiện mức độ bảo tồn môi trường” và “Góp sức cho cộng đồng địa phương”. Thông qua các hoạt động này, Honda đã đạt được những kết quả quan trọng về các biện pháp đối phó với các luật và quy định về môi trường ngày càng nghiêm ngặt, tiết kiệm chi phí và giảm thiểu thông qua các hoạt động môi trường và các hoạt động giáo dục. |
 |
Bằng cách thực hiện các hoạt động nhằm cải thiện điều kiện môi trường, các đại lý có thể đạt được chứng nhận Đại lý xanh. Chứng nhận này nhấn mạnh cam kết tích cực của họ đối với các nỗ lực môi trường cụ thể đối với nhiều khách hàng và cộng đồng địa phương.
Phương pháp tiếp cận của Honda
Honda đã ưu tiên bảo tồn đa dạng sinh học như một lĩnh vực trọng tâm chính trong nỗ lực thúc đẩy các sáng kiến cộng sinh với thiên nhiên nhằm đạt mang lại Tác động tích cực cho thiên nhiên.”
Honda hoạt động kinh doanh nhờ lợi thế về tài nguyên thiên nhiên và khoáng sản. Honda nhận thức được rằng công ty phụ thuộc vào tác động rất lớn đến nguồn vốn tự nhiên, không chỉ trong khâu thu mua nguyên liệu thô mà còn trong toàn bộ chuỗi giá trị từ hoạt động Nghiên cứu và phát triển (R&D), sản xuất, sử dụng và xử lý sau khi sử dụng. Dựa trên khái niệm cơ bản về việc hài hòa vốn tự nhiên và hoạt động của doanh nghiệp, Công ty đang thúc đẩy các sáng kiến nhằm đạt được mục tiêu này.
Theo Nguyên tắc về đa dạng sinh học của Honda được ban hành năm 2011, Honda đang nỗ lực tránh hoặc giảm thiểu tác động đến thiên nhiên, trong đó có không khí, nước và đa dạng sinh học, cũng như bảo tồn và phục hồi thiên nhiên.
Phân tích sự ưu tiên cho bảo tồn đa dạng sinh học
Honda sử dụng phương pháp do Lực lượng Đặc nhiệm về Công khai tài chính liên quan đến khí hậu (TNFD) đề xuất để phân tích các tác động tiềm ẩn của các hoạt động kinh doanh đối với đa dạng sinh học và các ưu tiên của mình.
Honda đánh giá các cơ sở sản xuất của mình bằng Công cụ đánh giá đa dạng sinh học tích hợp (IBAT), một công cụ đánh giá đa dạng sinh học. Để thực hiện các nỗ lực cụ thể về đa dạng sinh học tại 86 cơ sở sản xuất trên toàn thế giới, Honda sử dụng các chỉ số trong IBAT để tiến hành đánh giá tổng hợp về rủi ro đa dạng sinh học tại các cơ sở này. Dựa trên kết quả, Honda xác định các cơ sở ưu tiên và xem xét những nỗ lực cụ thể để bảo tồn đa dạng sinh học.
Các sản phẩm được làm từ nhiều loại vật liệu khác nhau, một số trong vật liệu đó có thể ảnh hưởng đến đa dạng sinh học. Do đó, Honda đang tiến hành đánh giá sơ bộ về tác động từ vật liệu được sử dụng trong sản phẩm của mình đối với đa dạng sinh học. Dựa trên kết quả đánh giá, Công ty sẽ tiến hành phân tích chi tiết hơn các vật liệu có khả năng gây tác động lớn và nghiên cứu các biện pháp giảm thiểu tác động của sản phẩm đến đa dạng sinh học.
Các hoạt động bảo vệ và phục hồi đa dạng sinh học
Ấn Độ: Trồng cây xanh theo hướng bảo tồn đa dạng sinh học
Công ty đã tạo ra một khu rừng nhỏ rộng 0,4 ha tại khuôn viên nhà máy sản xuất xe máy của Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd. ở bang Gujarat với mục tiêu xây dựng môi trường thiên nhiên phong phú để bảo vệ hệ sinh thái.
Khu rừng này có tên là “Sanjivani van*2”, được trồng hơn 16.000 cây thuộc 24 loại khác nhau. Ngoài ra, thức ăn thừa được chuyển thành phân trộn và dùng để làm vườn trong rừng.
Bảo tồn tài nguyên nước
Nhận thức được tiềm năng của hoạt động kinh doanh trong việc tác động đến đa dạng sinh học và tài nguyên nước, Honda cũng cam kết bảo tồn tài nguyên nước.
Vì Honda chỉ tìm kiếm những cộng đồng có thể chung sống ổn định với các nguồn nước gần đó làm địa điểm đặt nhà máy tiềm năng đồng thời xây dựng nhà máy theo luật và quy định đánh giá môi trường của quốc gia sở tại nên không có nguồn nước nào bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi việc sử dụng nước của Công ty.
Ngoài ra, không có nguồn nước nào bị ảnh hưởng bởi nước thải từ các cơ sở của Honda vì nhà máy này xử lý nước thải và xả nước đã qua xử lý theo đúng luật pháp cũng như quy định hiện hành của từng quốc gia và nguyên tắc cụ thể của từng khu vực, v.v.
Honda quản lý phù hợp lượng nước sử dụng, đồng thời nỗ lực quản lý và cung cấp thông tin về nước thải, bao gồm kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và công khai kết quả xét nghiệm chất lượng nước.
Ngoài ra, Honda còn liên tục thực hiện các hoạt động bảo tồn rừng đầu nguồn kể từ năm 1999 như một phần của chương trình đóng góp xã hội của mình. Các cơ sở sản xuất bảo vệ và quản lý rừng đầu nguồn mà họ được hưởng lợi ích, đồng thời cố gắng tối ưu hóa cho từng khu vực.Nhận thức được nước là nguồn tài nguyên không thể thiếu hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh của mình, Honda sẽ tiếp tục triển khai hoạt động này.
Dòng sản phẩm động cơ của công ty dành cho động cơ ngoài đều là động cơ bốn kỳ, với mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm nước do động cơ ngoài gây ra trên toàn thế giới. Đồng thời, Honda đang tiến hành thử nghiệm trình diễn động cơ đẩy điện để giảm tác động đến môi trường trong quá trình sử dụng sản phẩm.
