Hệ sinh thái giao thông
Phương pháp tiếp cận của Honda
Năm 1998, Honda bắt đầu đưa ra “Internavi”, hệ thống định vị ô tô tại Nhật Bản có trang bị chức năng liên lạc để hỗ trợ lái xe an toàn bằng cách cung cấp cho người lái xe thông tin về tắc nghẽn giao thông và tai nạn bằng cách sử dụng dữ liệu lái xe do xe Honda thu thập.
Năm 2013, Honda ra mắt dịch vụ Bản đồ an toàn tích hợp và phân tích nhiều thông tin khác nhau như thông tin phanh khẩn cấp được thu thập qua hệ thống Internavi, thông tin về tai nạn giao thông do cảnh sát và chính quyền địa phương đưa ra cũng như thông tin giao thông do người dân địa phương cung cấp. Dịch vụ này trên website của Honda cho phép người dùng tìm hiểu trước về những khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn. Ngoài việc được người bình dân sử dụng, Bản đồ an toàn còn được chính quyền địa phương và các tổ chức khác sử dụng để nâng cấp đường bằng cách thêm vạch kẻ đường, v.v.
Những nỗ lực này đã phát triển kể từ đó, và vào năm 2017, Công ty đã ra mắt Dịch vụ dữ liệu Honda Drive, dịch vụ dữ liệu hiển thị các khu vực nguy hiểm trên bản đồ theo thời gian thực, nhằm giải quyết các vấn đề xã hội, bao gồm phòng chống thiên tai và phòng ngừa tai nạn giao thông. Honda cũng đang vận hành AACN*. Hệ thống này sử dụng công nghệ kết nối với phương tiện để ước tính xác suất tử vong và thương tích nghiêm trọng của người ngồi trên xe dựa trên dữ liệu phương tiện tại thời điểm xảy ra tai nạn giao thông bằng thuật toán để ước tính xác suất, đồng thời thông báo cho bệnh viện có trạm trực thăng chở bác sĩ có thể điều động trực thăng hoặc xe chở bác sĩ đến sớm nhất.
Để đạt được mục tiêu trên, Honda đang phát triển Công nghệ mạng an toàn và âm thanh, kết nối tất cả những người tham gia giao thông, tức là người và phương tiện di chuyển, thông qua viễn thông để dự đoán rủi ro trước khi tai nạn xảy ra và giúp tránh tai nạn.
Công nghệ này sử dụng công nghệ bản sao kỹ thuật số để tổng hợp thông tin từ tất cả những người tham gia giao thông và tái tạo môi trường giao thông trong không gian ảo. Công nghệ này có đặc trưng bởi khả năng dự đoán sự xảy ra tai nạn giao thông dựa trên hành vi bằng cách sử dụng
công nghệ độc quyền của Honda để xác định tình trạng cũng như đặc điểm của người tham gia giao thông và phản ánh trong không gian ảo. Người tham gia giao thông sẽ được thông báo về thông tin hỗ trợ thu được từ những dự đoán này để phòng tránh tai nạn giao thông và được khuyến khích thực hiện hành động để thoát khỏi trước khi có thể xảy ra tai nạn.
Honda đang đẩy nhanh các nỗ lực do ngành công nghiệp và khu vực công-tư dẫn đầu nhằm triển khai Công nghệ mạng an toàn và âm thanh từ năm 2030 trở đi.
* Hệ thống tự động báo cáo thông tin va chạm xe giúp ích cho việc cứu hộ khẩn cấp bằng cách cung cấp đúng thông tin vị trí
và dự đoán thương tích khi kích hoạt túi khí.
Honda dự kiến phát triển hệ thống mở rộng phạm vi bảo hiểm cho các vụ tai nạn liên quan đến người đi bộ và xe máy.
Các hoạt động theo khu vực trong năm tài chính 2024
Honda tin rằng việc nâng cấp hệ thống giao thông là cách hiệu quả để phòng tránh tai nạn giao thông và tích cực hợp tác với các cơ quan công quyền trong nước và khu vực. Sự hợp tác như vậy đặc biệt quan trọng ở khu vực châu Á, nơi tai nạn giao thông xe máy rất nghiêm trọng. Vào tháng 9 năm 2023, Honda đã ký bản ghi nhớ với Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS) tại Malaysia và Hiệp hội Nghiên cứu giao thông Châu Á (ATRANS) tại Thái Lan về nghiên cứu chung nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông ở các quốc gia ASEAN. Những phát hiện từ nghiên cứu này sẽ được sử dụng để đề xuất những cải tiến nhằm giảm số ca tử vong do tai nạn giao thông bằng xe máy, nhằm mục đích đóng góp cho các lĩnh vực thiết kế xe máy, tiêu chuẩn hóa phân tích tai nạn, cơ sở hạ tầng đường bộ, luật giao thông và các lĩnh vực chính sách an toàn khác.
Vào tháng 11 năm 2023, Honda đã tổ chức sự kiện thực tế về công nghệ dành cho giới truyền thông ở khu vực Châu Á và Thái Bình Dương, nơi người tham gia được trải nghiệm Công nghệ mạng âm thanh và an toàn thông qua các tình huống tai nạn liên quan đến chiếc xe máy rẽ phải và chiếc xe đang chạy thẳng về phía trước tại một giao lộ. Vào tháng 2 năm 2023, Honda cũng đã tiến hành cuộc thử nghiệm chứng minh công nghệ thông báo nguy hiểm cho xe máy sử dụng camera hạ tầng tại khoá học thử nghiệm của Honda ở Thái Lan.