Phương pháp tiếp cận cơ bản

Trong tương lai, khó khăn lớn nhất vào năm 2030 là các vụ tai nạn chết người liên quan đến xe máy ở những nơi có nền kinh tế mới phát triển. Là nhà cung cấp xe máy lớn nhất thế giới, Honda coi việc chủ động giải quyết vấn đề này là trách nhiệm xã hội của mình. Công ty đang tiến hành các hoạt động giáo dục hướng đến nhiều đối tượng khác nhau và trang bị cho xe máy các hệ thống phanh tiên tiến như Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Hệ thống phanh kết hợp (CBS), cũng như đèn có khả năng chiếu sáng cao cho cả người lái và những người tham gia giao thông khác.

Honda’s safety targets: Milestones toward 2050

Đối với ô tô, Honda đang tích cực thúc đẩy sự phát triển chức năng và sử dụng rộng rãi của các Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS), có hiệu quả trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông ở cả các quốc gia đang phát triển và phát triển.

Và hơn thế nữa, thách thức lớn cho năm 2050 là giải quyết các trường hợp tử vong ở người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe máy và những người tham gia giao thông dễ bị tai nạn khác trên toàn thế giới. Để giải quyết thách thức này, Honda đang đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển Công nghệ mạng an toàn và âm thanh, kết nối tất cả những người tham gia giao thông (tức là người và phương tiện di chuyển) thông qua viễn thông để dự đoán rủi ro trước khi tai nạn xảy ra và giúp tránh tai nạn. Thông qua những nỗ lực này, Công ty nhắm đến mục tiêu không có trường hợp tử vong do va chạm giao thông liên quan đến xe máy và ô tô Honda.